三重交通

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三重交通サ150形電車 - 三重交通サ150形電車（みえこうつうさ-がたでんしゃ）は三重交通が三重線後の近鉄湯の山線・内部線・八王子線に相当する、四日市地区の762mm軌間路線群を総称。および北勢線（現在の三岐鉄道北勢線）の旧型客車代替用として製造した客車あるいは電車用付随車の1形式である。ここでは同一目的で製造されたサ100形および既存の客車からの改造でそれらの先駆となったサニ431およびサ381・391についても記述する。
三重交通サ2000形電車 - 三重交通サ2000形電車（みえこうつうさ-がたでんしゃ）とは、三重交通が製造、近畿日本鉄道を経由し、現在は三岐鉄道北勢線で使用されている電車である。
三重交通サ360形電車 - 三重交通サ360形電車（みえこうつうさ-がたでんしゃ）とは、三重交通が製造、後に近畿日本鉄道サ130形として使用された電車である。
三重交通モ4400形電車 - 三重交通モ4400形電車（みえこうつうも4400がたでんしゃ）とは、三重交通が製造、近畿日本鉄道を経由し、現在は三岐鉄道北勢線で200系として使用されている電車である。
三重交通松阪線 - 松阪線（まつさかせん）とは、かつて国鉄・近鉄松阪駅から櫛田川中流の大石（おいし）駅までを結んでいた本線（大石線）と、市街地の平生町駅から海岸沿いの大口駅までを結んでいた支線（大口線）から構成されていた、三重交通（廃止直前は「三重電気鉄道」）の鉄道路線である。